TIPOS DE CIMENTACIONES
LA CIMENTACIÓN
Es la parte estructural del edificio,
encargada de transmitir las cargas al terreno, éste es el único elemento que no
podemos elegir, por lo que la cimentación la
realizaremos en función del mismo. Por otro lado, el terreno no se encuentra
todo a la misma profundidad, otra circunstancia que influye en la elección de
la cimentación adecuada.
Ilustración 1. Proceso constructivo de cimentación suerficial
La finalidad de la cimentación es
sustentar estructuras garantizando la estabilidad y evitando daños a los
materiales estructurales y no estructurales.
Tipos de Cimientos:
1.
Cimientos superficiales
2.
Cimiento ciclópeo
3.
Cimientos de concreto armado
4.
Cimentaciones corridas
5.
Cimentación por zapatas
6.
Cimentación flotante
7.
Cimentaciones profundas
8.
Cimentación por pilotes
CIMIENTOS SUPERFICIALES
Los cimientos superficiales son aquellos que descansan en las
capas superficiales del suelo y que son capaces de soportar la carga que recibe
de la construcción por medio de la ampliación de base. La piedra es el material
más empleado en la construcción de cimentación superficial,
siempre y cuando ésta sea resistente, maciza y sin poros. Sin embargo, el
concreto armado es un extraordinario material de construcción y siempre resulta
más recomendable.
CIMIENTO CICLÓPEO
En terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con parámetros
verticales y sin desprendimientos de tierra, el cimiento de concreto ciclópeo
es sencillo y económico.
CIMIENTOS DE CONCRETO ARMADO
Los cimientos de concreto armado
se utilizan en todos los terrenos, pese a que el concreto es un material
pesado, presenta la ventaja de que en su cálculo se obtienen,
proporcionalmente, secciones relativamente pequeñas si se las compara con las
obtenidas en los cimientos de piedra.
CIMENTACIONES CORRIDAS
Es un tipo de cimiento de hormigón o de hormigón armado que se desarrolla
linealmente a una profundidad y con una anchura que depende del tipo de suelo.
Se utiliza para transmitir adecuadamente cargas proporcionadas por estructuras
de muros portantes. También se usa para cimentar muros de cerca, muros de
contención por gravedad, para cerramientos de elevado peso. Las cimentaciones corridas no son
recomendables cuando el suelo es muy blando.
CIMENTACIÓN POR ZAPATAS
Las zapatas pueden ser de hormigón en masa o armado, con planta
cuadrada o rectangular, así como cimentación de soportes verticales pertenecientes a
estructuras de edificación, sobre suelos homogéneos de estratigrafía
sensiblemente horizontal.
Las zapatas aisladas para la cimentación serán de hormigón armado para firmes
superficiales o en masa para firmes algo más profundos, salvo las situadas en
linderos y medianeras. La profundidad del plano de apoyo o elección del firme,
se fijará en función de las determinaciones del informe geotécnico, teniendo en
cuenta que el terreno que queda por debajo de la cimentación no quede alterado.
Previamente para saber qué tipo de cimentación vamos
a utilizar tenemos que conocer el tipo de terreno según el informe geotécnico.
Tipos de zapatas:
1.
Zapatas aisladas
2.
Zapata aislada cuadrada
3.
Zapata aislada rectangular
4.
Zapata aislada descentradas
5.
Zapatas corridas
CIMENTACIÓN FLOTANTE
cuando
la capacidad portante del suelo es muy pequeña y el peso del edificio
importante, puede suceder que el solar del que disponemos no tenga superficie
como para albergar una losa que distribuya la carga; en tal caso es posible
construir un cimiento que flote sobre el suelo
CIMENTACIONES PROFUNDAS
Las cimentaciones profundas se encargan de transmitir las cargas que
reciben de una construcción a mantos resistentes más profundos. Son
profundas aquellas que transmiten la carga al suelo por presión bajo su base,
pero pueden contar, además, con rozamiento en el fuste; las clasificamos en:
1.
Cilindros
2.
Cajones
CIMENTACIÓN POR PILOTES
Un pilote es un soporte, normalmente de hormigón armado, de una gran
longitud en relación a su sección transversal, que puede hincarse o construirse
“in situ” en una cavidad abierta en el terreno. Los pilotes son columnas
esbeltas con capacidad para soportar y transmitir cargas a estratos más
resistentes o de roca, o por rozamiento en el fuste. Por lo general, su
diámetro o lado no es mayor de 60 cms. Forma un sistema constructivo de cimentación profunda al que
denominaremos cimentación por pilotaje. Los pilotes son necesarios
cuando la capa superficial o suelo portante no es capaz de resistir el peso del
edificio o bien cuando ésta se encuentra a gran profundidad; también cuando el
terreno está lleno de agua y ello dificulta los trabajos de excavación. Con la
construcción de pilotes se evitan edificaciones costosas y volúmenes grandes
de cimentación.
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